Sindicato do trânsito critica Metrolinx por atrasar negociações

O sindicato que representa mais de 2.000 trabalhadores da GO Transit se reunirá com a Metrolinx amanhã depois de criticar a agência de trânsito por atrasar as negociações de negociação e estender uma greve que eles dizem que nunca deveria ter ocorrido.

O serviço de ônibus GO foi suspenso desde segunda-feira após uma decisão dos membros da ATU Local 1587 de abandonar o trabalho. A greve ocorre após sete meses de negociações contratuais.

A União de Trânsito Amalgamado (ATU) disse que a Metrolinx inicialmente ofereceu aos dois lados para retomar as negociações na sexta-feira, mas o presidente da ATU Local 1587, Rob Cormier, disse que depois que o sindicato solicitou uma data anterior, a Metrolinx concordou em se reunir na quinta-feira.

A Metrolinx, por sua vez, já acusou o sindicato de “se afastar das negociações na tarde de domingo”.

“Não podemos entender por que eles estão demorando tanto para se reunir à mesa”, disse o presidente nacional da ATU, John Di Nino, em entrevista coletiva na manhã de quarta-feira.

Di Nino disse que a ministra dos Transportes Caroline Mulroney e o primeiro-ministro Doug Ford também devem estar à mesa para ajudar a intermediar um acordo. Ele diz que é inexplicável que eles estivessem ausentes durante os meses de negociações.

“Pode-se supor que Caroline Mulroney, como Ministra dos Transportes, teria tido um papel ativo ao dizer: ‘Ei, Metrolinx, vamos à mesa de negociações e consertar isso.’ Ela esteve ausente por sete meses de negociações”, disse Di Nino.

“Este governo está falhando com a província e os contribuintes.

Mulroney disse a repórteres na manhã de quarta-feira que a província quer garantir que os dois lados cheguem a um acordo em breve para que o serviço de ônibus GO possa ser retomado.

“A Metrolinx está negociando com a ATU desde abril”, disse Mulroney. “Quando eles voltarem a se reunir, será a 21ª sessão de negociação, então continuaremos a apoiar a Metrolinx enquanto eles continuam a trabalhar para um bom acordo com a ATU.”

O vice-presidente internacional da ATU e negociador-chefe do sindicato, Manny Sforza, diz que sua equipe nunca se afastou da mesa de negociações, mas teve que convocar uma greve porque a Metrolinx queria continuar negociando por pelo menos quatro semanas.

Sforza disse estar otimista no fim de semana de que um acordo provisório possa ser alcançado, já que os dois lados concordaram em princípio sobre as três principais questões que os membros do sindicato querem abordar em seu novo contrato.

Sforza disse que a primeira questão que os membros queriam abordar era a revisão da linguagem do contrato em relação ao trabalho de subcontratação, que ele diz que as duas partes concordaram verbalmente no fim de semana.

A segunda questão dizia respeito ao trabalho de meio período, que Sforza disse ter sido abordado em uma proposta escrita que a Metronlinx também aceitou.

O terceiro problema, segundo Sforza, dizia respeito à conversão de alguns funcionários de meio período da estação em funcionários de tempo integral. Ele disse que a Metrolinx concordou com isso verbalmente e como parte de um plano de negócios maior, mas não o colocaria por escrito.

“Se é um plano de negócios e você vai fazer isso, coloque os três pontos na mesa e vamos resolver uma greve que nunca deveria ter acontecido”, disse Sforza.

Sforza disse que o acordo provisório da Metrolinx sobre esses pontos estava condicionado ao sindicato concordar com mais quatro semanas de negociações “para voltar aos seus membros e consultá-los”.

Sforza disse que não havia razão para que os dois lados não pudessem estar de volta à mesa e acrescentou que queria uma investigação sobre as negociações de má fé da Metrolinx.

“Por que uma agência do governo faria isso? Acho que eles querem punir financeiramente os membros que entraram em greve. Esta é a coisa mais ultrajante que eu já vi na mesa de negociação”, disse Sforza.

O presidente internacional da ATU, John Costa, que chegou no início desta semana dos Estados Unidos, disse que era incomum que os dois lados não estivessem na mesa de negociações durante uma greve.

“Quando você está em greve, geralmente está sempre na mesa. Quando você está em greve, geralmente está tentando resolver o problema para o público”, disse Costa.

“Eu só quero dizer aos trabalhadores que estão nas linhas, meus membros, nossos membros – segurem a linha, nós temos suas costas.”

A Metrolinx disse anteriormente que não haverá serviço de ônibus GO até novo aviso devido à greve, mas os trens GO e os trens UP Express continuam operando.

A agência disse que novos problemas surgiram no fim de semana que não puderam ser resolvidos a tempo de evitar ações.

Com arquivos da The Canadian Press